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大功率燃料电池汽车氢循环系统性能分析
文献摘要：
大功率氢燃料电池商用车是推动氢能应用的聚焦点,而设计高效可靠的氢循环系统对其性能至关重要.本文中以200 kW大功率燃料电池系统为例,研究分析了4种氢循环系统方案,基于理论分析和CFD模拟结果,建立了氢循环装置性能评价指标,从不同方面分析总结了各氢循环方案的特点.结果 表明,引射器和氢泵联合使用可以显著减小氢泵的功率消耗,相比于仅氢泵模式,在并联模式下氢泵最大功率下降81.4％,串联模式下最大功率下降85.3％.通过循环氢贡献率和功耗的分析表明,引射器和氢泵的串联模式更能充分利用引射器的性能.
文献关键词：
燃料电池汽车;氢循环系统;引射器;氨循环泵
中图分类号：
作者姓名：
韩济泉;孔祥程;冯健美;彭学院
作者机构：
西安交通大学能源与动力工程学院,西安710049
文献出处：
引用格式：
[1]韩济泉;孔祥程;冯健美;彭学院-.大功率燃料电池汽车氢循环系统性能分析)[J].汽车工程,2022(01):1-7,35
A类：
氢循环系统,氨循环泵
B类：
大功率燃料电池,燃料电池汽车,系统性能,氢燃料电池,燃料电池商用车,氢能应用,聚焦点,高效可靠,kW,燃料电池系统,系统方案,CFD,循环装置,性能评价指标,引射器,联合使用,功率消耗,并联模式,最大功率,循环氢,功耗
AB值：
0.265242
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