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纯电动共享汽车驾驶行为对能耗的影响
文献摘要：
以某款纯电动共享汽车日常运行数据为研究对象,确定了 5大类共25个驾驶行为特征参数.将车辆运行数据分为起步、停车和运行3个阶段,通过适用于高维大数据相关性分析的最大信息系数(MIC)算法计算了 25个特征参数间的相关关系,研究了驾驶行为对能耗的影响规律,明确了不同车辆使用阶段下对总能耗和百公里能耗有显著影响的特征参数.结果表明:不同阶段对能耗产生显著影响的驾驶行为特征参数存在差异,通过对不同驾驶行为特征参数的影响规律分析,提出了不同阶段下节能降耗驾驶行为的优化建议.
文献关键词：
纯电动共享汽车;驾驶行为;特征参数;最大信息系数
中图分类号：
作者姓名：
纪少波;李洋;李萌;苏士斌;马晓龙;何绍清;贾国瑞;程勇
作者机构：
山东大学能源与动力工程学院,济南250061;青岛海信网络科技股份有限公司,山东青岛256000;中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]纪少波;李洋;李萌;苏士斌;马晓龙;何绍清;贾国瑞;程勇-.纯电动共享汽车驾驶行为对能耗的影响)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(04):754-763
A类：
纯电动共享汽车
B类：
汽车驾驶,日常运行,运行数据,驾驶行为特征,停车,高维大数据,数据相关性,最大信息系数,MIC,算法计算,数间,同车,使用阶段,总能耗,百公里,规律分析,节能降耗,优化建议
AB值：
0.246013
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