典型文献
基于驾驶模拟的隧道交通安全设施综合效用评价及影响机理研究
文献摘要：
为了减少隧道交通事故,对高速公路隧道交通安全设施(交安设施)综合作用效果进行研究.在隧道中设置白色反光环、彩色反光环、轮廓标、突起路标等交安设施,并基于驾驶模拟技术获取驾驶行为和视觉特征表现,采用物元模型对不同设施方案进行综合效用评价,并在综合效用最优方案(白色反光环)的基础上,对白色反光环布设参数进行研究,构建线性混合效应模型并探究多因素对驾驶行为的影响机理.研究结果表明,在3 km隧道中,布设反光环会在一定程度上影响驾驶安全性和舒适性,但是在间距200 m及400 m布设反光环能够有效缓解驾驶人心理紧张程度.研究结果从驾驶人层面为进一步形成隧道交安设施设置指南奠定理论基础.
文献关键词：
交通工程;特长隧道;交通安全设施;驾驶模拟技术;物元模型;综合效用评价
中图分类号：
作者姓名：
赵晓华;董文慧;鞠云杰;张常奋;尹吉州
作者机构：
北京工业大学城市交通学院,北京100124;中国市政工程华北设计研究总院有限公司,天津300381;北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京100082
文献出处：
引用格式：
[1]赵晓华;董文慧;鞠云杰;张常奋;尹吉州-.基于驾驶模拟的隧道交通安全设施综合效用评价及影响机理研究)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(10):7-15,25
A类：
综合效用评价
B类：
隧道交通,交通安全设施,交通事故,高速公路隧道,安设,反光,光环,突起,路标,驾驶模拟技术,技术获取,驾驶行为,视觉特征,特征表现,物元模型,最优方案,布设,线性混合效应模型,驾驶安全性,舒适性,驾驶人,施设,交通工程,特长隧道
AB值：
0.221978
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