典型文献
弯道分心驾驶对行车安全风险的影响研究
文献摘要：
为探究弯道上分心驾驶导致较大行车安全风险的内因,选择直线路段及半径分别为125、200、400和600 m的弯道路段2种场景共5种路况,通过模拟驾驶系统,研究了当驾驶员出现认知分心、视觉分心时,驾驶员的方向盘操作、心理舒适性以及车辆横向偏移的变化.结果表明:同一分心状态下,弯道路段分心驾驶对方向盘转动角速度ω、车辆横向偏移L以及驾驶员心率HR的影响均大于直线路段分心驾驶的,且弯道半径越小,影响越显著,行车安全风险越高;同一道路线形条件下,视觉分心驾驶对驾驶行为、车辆位置以及驾驶员舒适性的影响远大于认知分心驾驶的;半径为125 m弯道上视觉分心驾驶时,车辆横向偏移接近危险临界值,行车安全风险大大增加.
文献关键词：
交通工程;弯道分心驾驶;方向盘角速度;横向偏移;心率
中图分类号：
作者姓名：
张志清;付金秀;肖书影;梁昌征
作者机构：
北京工业大学 城市建设学部,北京100124;中国城市规划设计研究院,北京100037
文献出处：
引用格式：
[1]张志清;付金秀;肖书影;梁昌征-.弯道分心驾驶对行车安全风险的影响研究)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(05):51-56
A类：
弯道分心驾驶,模拟驾驶系统,方向盘角速度
B类：
行车安全,大行,内因,路段,路况,驾驶员,视觉分心,舒适性,横向偏移,转动角,道路线形,驾驶行为,远大于,移接,大大增加,交通工程
AB值：
0.143757
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