典型文献
进气歧管管长对自然吸气发动机的影响分析
文献摘要：
为提升自主研发的某型号1.5L自然吸气发动机性能,通过一维仿真和台架试验开展了不同进气歧管管长对发动机影响的分析和试验研究.仿真结果表明:发动机转速不超过2500r/min时,进气歧管长度对发动机性能无影响;在2500～5000r/min转速范围内,管长越长,充气效率越高,发动机性能越好;当转速大于5000r/min时,管长越长,充气效率衰减速率越快,发动机性能下降越严重.台架试验验证了仿真结果的正确性,同时表明管长对燃油耗和排放无明显影响.经综合评估,进气歧管管长为400mm的方案最优.
文献关键词：
自然吸气发动机;进气歧管;发动机性能;充气效率
中图分类号：
作者姓名：
张子庆;杨嘉;平银生
作者机构：
上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海200438
文献出处：
引用格式：
[1]张子庆;杨嘉;平银生-.进气歧管管长对自然吸气发动机的影响分析)[J].汽车与新动力,2022(05):39-43
A类：
B类：
进气歧管,管管,管长,自然吸气发动机,5L,发动机性能,一维仿真,台架试验,发动机转速,2500r,5000r,充气效率,效率衰减,衰减速率,越快,性能下降,燃油耗,400mm
AB值：
0.245755
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