典型文献
汽车与行人碰撞中大灯断裂失效模拟的研究
文献摘要：
汽车大灯在汽车与行人碰撞中会对行人腿部产生较大损伤,本文旨在通过研究汽车大灯在与行人碰撞工况下的失效行为,以提高其碰撞断裂失效模拟精度,从而在设计阶段对车辆的行人保护性能进行准确预测.文中以大灯灯壳PP-GF30材料为研究对象,基于静态、动态和断裂失效的材料力学试验来表征其弹塑性和断裂失效行为,通过对基于MAT_SAMP-1本构建立的PP-GF30材料断裂失效模型的仿真、大灯冲击子系统试验和汽车-行人腿部冲击试验对失效模型进行验证.结果表明:基于MAT_SAMP-1本构建立的PP-GF30失效模型的仿真精度较高,可准确地预测汽车大灯在汽车与行人碰撞过程中的断裂失效行为.该研究也可为其它相关塑料材料失效仿真模型的建立提供参考.
文献关键词：
汽车大灯;MAT_SAMP-1本构;断裂失效模拟;仿真精度
中图分类号：
作者姓名：
常浩;郑颢;蔡永周;罗芬;孙丽;潘周锐
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434
文献出处：
引用格式：
[1]常浩;郑颢;蔡永周;罗芬;孙丽;潘周锐-.汽车与行人碰撞中大灯断裂失效模拟的研究)[J].汽车工程,2022(09):1437-1446
A类：
断裂失效模拟,汽车大灯
B类：
腿部,失效行为,碰撞断裂,模拟精度,设计阶段,行人保护,准确预测,灯壳,PP,GF30,于静,材料力学,力学试验,弹塑性,MAT,SAMP,失效模型,冲击试验,仿真精度,塑料材料,效仿
AB值：
0.239917
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