典型文献
基于行人保护法规和NCAP评价的试验精度分析
文献摘要：
在行人保护试验中,头型或腿型的冲击速度、角度和位置的精度对试验结果有重大影响.论文基于行人保护法规及新车碰撞测试评价规程对行人保护冲击模块的冲击速度、角度和位置的不同要求,分析了重力、摩擦、冲击器形状、汽车前部造型等因素对冲击速度、角度和位置的影响,并提出一种保障冲击速度、角度和位置精度的补偿方法.最后以电磁式行人保护冲击试验设备为载体,通过试验验证了该补偿方法的有效性.
文献关键词：
行人保护;试验精度;新车碰撞测试评价;冲击速度;冲击角度;冲击位置
中图分类号：
作者姓名：
张帆;徐世平;李帆;邹阳;漆岸凌
作者机构：
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司,湖北 武汉 430050
文献出处：
引用格式：
[1]张帆;徐世平;李帆;邹阳;漆岸凌-.基于行人保护法规和NCAP评价的试验精度分析)[J].汽车实用技术,2022(08):92-97
A类：
新车碰撞测试评价
B类：
行人保护,保护法,NCAP,试验精度,精度分析,头型,冲击速度,重大影响,冲击器,器形,车前,前部,对冲,位置精度,补偿方法,电磁式,冲击试验,试验设备,该补,冲击角度,冲击位置
AB值：
0.320695
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