典型文献
一种地铁车辆辅助电源用升压斩波电路设计
文献摘要：
针对轨道交通地铁辅助电源高效率和高频化发展要求,研究了一种地铁车辆高频辅助电源直流-直流变换器单元用输入串联的升压斩波电路,该电路由两组普通的升压变换器输入串联组成,控制发波采用交错控制,使此电路开关器件具有低电压和电流应力.首先分析了输入串联的升压变换器在不同占空比下的工作原理及关键工作模态,并推导了关键器件升压电感的理论计算方法;然后分析了变换器升压电感电流纹波脉动特性和由输入串联和输出并联结构所带来的自然均压特性;最后搭建Simulink仿真模型,并在135 kW试验样机上进行试验,通过满载稳态、负载动态试验和输入电压动态试验验证了计算和理论分析的正确性.
文献关键词：
辅助电源;输入串联;升压斩波电路;交错控制
中图分类号：
作者姓名：
王文辉;宋兵;彭莎
作者机构：
深圳地铁运营集团有限公司,广东 深圳 518400;中车长春轨道客车股份有限公司,吉林 长春 130113;深圳市英威腾交通技术有限公司,广东 深圳 518108
文献出处：
引用格式：
[1]王文辉;宋兵;彭莎-.一种地铁车辆辅助电源用升压斩波电路设计)[J].铁道车辆,2022(02):42-47,62
A类：
高频辅助电源
B类：
种地,地铁车辆,升压斩波电路,电路设计,轨道交通地铁,高频化,直流变换器,输入串联,路由,升压变换器,联组,制发,交错控制,低电压,电流应力,占空比,工作模态,压电,理论计算方法,电感电流,电流纹波,脉动特性,联和,并联结构,均压,Simulink,kW,试验样机,满载,动态试验,输入电压,电压动态
AB值：
0.323334
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