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非连续边界荷载影响下隧道围岩压力计算方法
文献摘要：
浅埋隧道施工中经常面临堆载、孤石等工况,为了确定其形成的非连续边界荷载对围岩压力取值的影响,以隧道上覆岩体破坏迹线建立压力模型,将堆载、孤石按照作用范围、位置等效为均布或者集中边界荷载,以其随岩体深度变化及偏压情况为条件,按照太沙基理论建立轴对称边界荷载影响下围岩压力微分方程,以非连续边界荷载和为条件求解方程,将求解的压力值与附加弯矩在半无限空间体中产生的应力组合,形成非连续偏压边界荷载影响下围岩压力计算方法.通过与拉林铁路隧道群围岩压力监测值的对比,验证模型的可行性.得到以下结论:1)非连续边界荷载在岩体分布的有效长度可作为围岩压力计算方法的选取依据.2)在非连续边界荷载影响下,围岩压力取值与隧道衬砌不同位置的角度呈线性关联.3)将孤石等效为集中或者均布边界荷载,2种围岩压力计算值存在一定的偏差,压力差值与隧道埋深有关;当埋深小于7 m时,将孤石作为非连续均布荷载的围岩压力计算值与监测值相近;当埋深大于8 m时,将孤石作为非连续集中荷载的围岩压力计算值与监测值较为接近.
文献关键词：
浅埋隧道;围岩破坏理论;非连续边界;均布荷载;集中荷载;围岩压力
中图分类号：
作者姓名：
聂红宾;谷拴成;周志强;张建鹏
作者机构：
陕西铁路工程职业技术学院城轨工程学院, 陕西渭南 714000;西安科技大学建筑与土木工程学院, 陕西西安 710054;中铁第六勘察设计院集团有限公司, 天津 300308;山东省建筑科学研究院有限公司, 山东济南 250031
文献出处：
引用格式：
[1]聂红宾;谷拴成;周志强;张建鹏-.非连续边界荷载影响下隧道围岩压力计算方法)[J].隧道建设（中英文）,2022(08):1435-1442
A类：
非连续边界,围岩破坏理论
B类：
隧道围岩,围岩压力,压力计算,浅埋隧道,隧道施工,施工中,堆载,孤石,上覆岩,岩体破坏,迹线,压力模型,深度变化,偏压,太沙基,立轴,轴对称,微分方程,解方程,压力值,附加弯矩,半无限,间体,压边,拉林铁路,铁路隧道,隧道群,压力监测,验证模型,有效长度,隧道衬砌,不同位置,计算值,压力差,隧道埋深,均布荷载,续集,集中荷载
AB值：
0.277515
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