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超大跨度公路隧道V级洞口段围岩压力分布规律研究
文献摘要：
为研究超大跨度公路隧道围岩压力分布规律,以滨莱高速公路改扩建工程乐疃隧道为依托,采用现场实测和数值模拟相结合的方法对不同阶段下的围岩压力进行分析,并对Ⅴ级洞口段围岩压力的分布特征进行了对比分析.结果表明,随着隧道开挖,围岩压力经历了"两次释放"过程,隧道在上台阶后导洞开挖后,围岩压力释放比>0.4,下台阶边墙开挖完毕后,围岩压力释放比>0.8;针对不同埋深和开挖跨度下的围岩压力进行了分析,并基于现场实测分析了不同围岩压力计算公式在超大跨度公路隧道中的适用性.
文献关键词：
隧道工程;围岩压力;释放比;分布规律;超大跨度
中图分类号：
作者姓名：
周国金;李九超;董永泽;张超超
作者机构：
中交第三公路工程局有限公司,北京 101304;中交第三公路工程局第四工程分公司,重庆 401120;长安大学,陕西 西安 710054
文献出处：
引用格式：
[1]周国金;李九超;董永泽;张超超-.超大跨度公路隧道V级洞口段围岩压力分布规律研究)[J].施工技术（中英文）,2022(18):72-77
A类：
超大跨度公路隧道
B类：
洞口段,围岩压力,压力分布,隧道围岩,高速公路改扩建工程,现场实测,隧道开挖,上台,导洞,洞开,压力释放,释放比,下台阶,边墙,完毕,不同埋深,实测分析,压力计算,隧道工程
AB值：
0.187451
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