典型文献
交叉口处老年人碰撞事故伤害严重程度分析
文献摘要：
为研究交叉口老年人碰撞事故伤害严重程度的影响因素,探寻碰撞事故中未观测到的异质性,基于潜类别Logit模型构建了交叉口老年人碰撞事故伤害严重程度模型.以事故伤害严重程度为因变量,从人、车、路、建成环境、道路环境这5个方面选取了 12个自变量,运用潜类别Logit模型构建了事故伤害严重程度模型,并进行参数估计和伪弹性分析.研究结果表明:摩托车、夜间黑暗无灯光、山顶/山底、速度50～60 km/h这4个自变量对事故伤害严重程度有异质性影响;建成环境中交叉口 300 m缓冲区内不存在购物中心与轻伤事故呈现负相关.
文献关键词：
交通工程;交通安全;事故伤害严重程度;老年人;建成环境;潜类别Logit
中图分类号：
作者姓名：
潘义勇;吴静婷;施颖
作者机构：
南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037
文献出处：
引用格式：
[1]潘义勇;吴静婷;施颖-.交叉口处老年人碰撞事故伤害严重程度分析)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(09):39-44
A类：
伪弹性分析
B类：
交叉口,碰撞事故,事故伤害严重程度,Logit,因变量,建成环境,道路环境,了事,参数估计,摩托车,黑暗,灯光,山顶,异质性影响,缓冲区,购物中心,轻伤,交通工程,交通安全
AB值：
0.20801
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