典型文献
八车道高速公路可变信息标志前置距离对驾驶行为的影响
文献摘要：
基于驾驶模拟实验,设置3.0、2.5、1.5、0.7 km 4种前置距离的可变信息标志(variable message sign,VMS),收集32名驾驶员视认4种前置距离的VMS后换道驶出高速公路过程中的方向盘、速度和位置数据,并观察各驾驶员在换道过程中的方向盘操控行为、换道行为、减速行为.结果表明:VMS视认过程属于多任务驾驶行为,驾驶员需在短时间内完成VMS视认、路径决策、车辆减速与换道;当VMS前置距离不足时,驾驶员需快速、大幅转动方向盘,进行连续换道、急换道;为顺利驶入减速车道,部分驾驶员采取减速换道措施,增加了事故风险;当VMS前置距离过长时,驾驶员对VMS的短期记忆效应使得驾驶负荷提高.
文献关键词：
交通工程;可变信息标志(VMS)前置距离;驾驶模拟;驾驶行为;优化设置
中图分类号：
作者姓名：
荆迪菲;宋灿灿;郭忠印
作者机构：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]荆迪菲;宋灿灿;郭忠印-.八车道高速公路可变信息标志前置距离对驾驶行为的影响)[J].同济大学学报（自然科学版）,2022(05):731-740
A类：
B类：
八车道,高速公路,可变信息标志,驾驶行为,驾驶模拟实验,variable,message,sign,VMS,驾驶员,驶出,路过,方向盘,位置数据,换道过程,操控,换道行为,减速行为,认过,多任务,路径决策,转动方向,驶入,分驾,了事,事故风险,短期记忆,记忆效应,交通工程,优化设置
AB值：
0.381177
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