典型文献
基于视觉特性的可变情报板文字信息阈值研究
文献摘要：
可变情报板(VMS)是传递实时道路交通信息的重要载体,但仍存在版面文字信息量过载导致视认性偏低等问题.文中选取长条形V M S作为研究对象,利用静态认知实验获取42名驾驶人在8,12,16,20,24五种文字信息量下的视认时间及理解错误率,基于描述分析和统计检验逐步明确文字信息量对驾驶人视觉特性的影响,初步确定信息量阈值,并通过动态驾驶模拟实验验证静态认知实验结果.研究结果表明:长条形VMS文字信息量对驾驶人视认时间和理解错误率均造成显著影响,文字数量超过20字后驾驶人视认特性明显变差.
文献关键词：
可变信息板;信息阈值;视觉特性;静态认知实验;驾驶模拟实验
中图分类号：
作者姓名：
伍毅平;李思宇;沈兴华;彭志彪;徐昶;冯宗敏
作者机构：
北京工业大学城市交通学院 北京 100124;北京市道路路网管理与应急处置中心 北京 100053;北京市城市规划设计研究院 北京 100045
文献出处：
引用格式：
[1]伍毅平;李思宇;沈兴华;彭志彪;徐昶;冯宗敏-.基于视觉特性的可变情报板文字信息阈值研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(01):17-21
A类：
静态认知实验,视认特性,可变信息板
B类：
可变情报板,文字信息,信息阈值,VMS,道路交通,交通信息,版面,信息量过载,视认性,长条形,错误率,统计检验,驾驶人视觉特性,驾驶模拟实验,字数
AB值：
0.239242
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