典型文献
考虑换乘客流的城市轨道交通网络末班车衔接优化研究
文献摘要：
通过研究城市轨道交通网络末班车乘客的换乘衔接问题,对城市轨道交通网络末班车的衔接关系的复杂性进行了分析,建立了以换乘人数最大化为目标的城市轨道交通末班车衔接方案优化模型,该模型的实质是求解加权有向图的最大有向无环子图;然后,设计合适的编码方式,采用类OX法进行交叉操作,提出了对城市轨道交通末班车衔接方案优化模型适用的遗传算法;最后,利用算例对提出的遗传算法进行了验证.结果表明:该算法能够快速求得较为优化的末班车衔接方案,易于计算机实现,可作为末班车计划编制的辅助手段,为城市轨道交通网络中各线路末班车时刻表的编制提供一定的决策依据.
文献关键词：
城市轨道交通网络;末班车;衔接方案;遗传算法;换乘
中图分类号：
作者姓名：
郑亚晶;李耀辉;靳文舟
作者机构：
华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640
文献出处：
引用格式：
[1]郑亚晶;李耀辉;靳文舟-.考虑换乘客流的城市轨道交通网络末班车衔接优化研究)[J].华南理工大学学报（自然科学版）,2022(05):32-39,72
A类：
换乘人数
B类：
换乘客流,城市轨道交通网络,末班车,衔接优化,换乘衔接,衔接问题,衔接方案,方案优化,有向图,环子,子图,编码方式,OX,交叉操作,计划编制,辅助手段,各线路,时刻表,决策依据
AB值：
0.180554
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