典型文献
隧道磁阻加速度计温度补偿技术研究
文献摘要：
隧道磁阻传感器具有灵敏度高、功耗低和体积小等特点.利用其高敏感特性,采用力、磁、电多物理场耦合可以实现加速度的高精度测量.针对存在的温度漂移问题,在研究隧道磁阻传感器温度误差产生机制的基础上,对其本身进行温度误差补偿;同时结合加速度计测量系统及其温度特性,采用Elman神经网络构建系统的温度补偿模型,并利用粒子群算法优化网络参数.实测数据表明,补偿后的加速度计标度因子温度系数从719×10-6/℃减小为193×10-6/℃,全温零偏极差从125 mgn减小为5.2 mgn,证明该方法能有效提升隧道磁阻加速度计的温度性能.
文献关键词：
隧道磁阻加速度计;温度补偿;Elman神经网络
中图分类号：
作者姓名：
周煜;李育成;徐大诚
作者机构：
苏州大学微纳传感技术研究中心,江苏 苏州215006
文献出处：
引用格式：
[1]周煜;李育成;徐大诚-.隧道磁阻加速度计温度补偿技术研究)[J].传感技术学报,2022(09):1197-1202
A类：
隧道磁阻加速度计,mgn
B类：
计温,温度补偿,补偿技术,隧道磁阻传感器,灵敏度高,功耗,体积小,多物理场耦合,高精度测量,温度漂移,产生机制,误差补偿,合加速度,计测,测量系统,温度特性,Elman,网络构建,建系,补偿模型,粒子群算法,算法优化,网络参数,标度因子,温度系数,零偏,极差,温度性能
AB值：
0.28817
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