典型文献
基于键合图法对定轴轮系模块化建模及稳定性研究
文献摘要：
齿轮传动系统随着传动链的增长,建立系统精确化数学模型的难度增加,对系统动态稳定特性研究的准确性有很大影响.针对上述问题,首先根据定轴轮系的结构特征,采用模块化思想将单级定轴轮系作为基本模块.将结构复杂的定轴齿轮传动链,划分为由n个基本模块机械叠加的方式.然后,结合键合图法的建模原理和丰富的图元库,建立了基本模块精确化的键合图模型.在此基础上,将基本模型的键合图模型按照传动链功率流的传递方向进行扩展,可建立出定轴齿轮传动链完整的键合图模型.其次,在齿轮传动系统键合图模型的基础上,推导出描述系统动力学行为的状态方程.最后,采用数值仿真法,得出了定轴轮系的极点-零点图、伯德图、尼奎斯特图和尼柯尔斯图等四个动态特性指标,并能反映轮系的动态稳定性.研究表明,采用模块化和键合图建模法相结合的方式,降低了复杂的定轴齿轮传动链数学模型的建立难度,并能获得轮系准确的动态性能.
文献关键词：
齿轮系统;模块化;键合图;动态特性;稳定性
中图分类号：
作者姓名：
周新涛;马娜;崔亚辉
作者机构：
陕西工业职业技术学院机械工程学院,咸阳 712000;西安理工大学机械与精密仪器工程学院,西安 710048
文献出处：
引用格式：
[1]周新涛;马娜;崔亚辉-.基于键合图法对定轴轮系模块化建模及稳定性研究)[J].制造业自动化,2022(11):20-23,28
A类：
定轴轮系,动态稳定特性,尼奎斯特图
B类：
图法,模块化建模,稳定性研究,齿轮传动系统,传动链,建立系统,精确化,单级,轴齿轮,建模原理,图元,键合图模型,基本模型,功率流,系统动力学,动力学行为,状态方程,数值仿真法,极点,零点,伯德图,尔斯,动态特性,特性指标,动态稳定性,图建模,动态性能,齿轮系统
AB值：
0.219628
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