典型文献
自卸车液压制动系统路况切换电磁阀组设计仿真研究
文献摘要：
优化设计了矿用自卸车液压制动系统中的路况切换电磁阀组,建立了其Simulink仿真模型.基于键合图理论建立了电液比例减压阀简化的动、静态数学模型,进行了动、静态性能分析.通过液压器件及液压介质选型搭建了路况切换电磁阀组液压测试系统,经实验验证,在不同入口压力下,路况切换阀组能够合理输出对应的出口压力,对制动系统的制动压力可实现快速精准的线性控制,与仿真结果相符,验证了电控全液压路况切换阀组的合理性和正确性.
文献关键词：
矿用自卸车;路况切换阀组;MATLAB/Simulink;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
黄金荣;周阳;郭瑞锋
作者机构：
陕西国防工业职业技术学院智能制造学院,陕西 西安 710300;西安建筑科技大学机电工程学院,陕西 西安 710055
文献出处：
引用格式：
[1]黄金荣;周阳;郭瑞锋-.自卸车液压制动系统路况切换电磁阀组设计仿真研究)[J].机械设计与制造工程,2022(07):29-34
A类：
液比例减压阀,路况切换阀组
B类：
液压制动,制动系统,换电,电磁阀组,仿真研究,矿用自卸车,Simulink,键合图理论,电液比例,静态性能,液压介质,液压测试,测试系统,入口压力,出口压力,制动压力,线性控制,电控,全液压,压路
AB值：
0.220795
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