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高速列车车体侧墙数字化柔性工装系统研究及应用
文献摘要:
高速列车车体侧墙由多组铝合金型材拼接组焊而成.为保证制造质量,焊接需要在可靠的工装条件下进行.新车型的不断问世,要求生产企业能够快速适应多类型侧墙工装,实现快速、低成本的转产.针对这一需求,研发了侧墙数字化柔性工装系统,集成机械系统设计及电气控制技术.现场运行表明:该系统可满足8种以上车型产品侧墙的柔性化、数字化生产,极大地降低了生产成本,提高了生产效率.
文献关键词:
数字化工装;侧墙;高速列车;柔性工装
中图分类号:
作者姓名:
郝利;朱思河;林通
作者机构:
机科发展科技股份有限公司,北京100044;江苏安全技术职业学院,徐州221000
文献出处:
引用格式:
[1]郝利;朱思河;林通-.高速列车车体侧墙数字化柔性工装系统研究及应用)[J].制造业自动化,2022(02):20-22
A类:
数字化工装
B类:
高速列车,车车,车体侧墙,柔性工装,研究及应用,铝合金型材,拼接,组焊,制造质量,新车型,问世,求生,生产企业,快速适应,多类型,转产,机械系统设计,电气控制技术,上车,柔性化,数字化生产
AB值:
0.344789
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