典型文献
运行图驱动的城轨供电系统负荷过程动态仿真
文献摘要：
针对城轨供电系统采用平铺运行图进行负荷过程仿真分析与实际负荷过程差别大,不能准确反应供电系统运营阶段的诸多问题,将运行图中各列车运行时分作为约束条件,建立列车定时节能运行的指标函数,以提高仿真模型准确性;基于固定阶梯级目标速度搜索算法优化列车操纵序列,还原多列车具有电气信息的运行轨迹;以实迹运行图为驱动,实现了供电系统正常运行与异常情形下的负荷过程仿真分析.?算例分析结果表明:基于实迹运行图的仿真结果与实测牵引变电所负荷过程曲线的Pearson相关系数在0.89以上,负荷过程特征值仿真与实测的最大误差不超过6.85％,较平铺运行图仿真结果准确度最高可提升12.91％.
文献关键词：
城轨交通;实迹运行图;动态仿真;定时节能;目标速度搜索
中图分类号：
作者姓名：
刘炜;刘童童;王辉;李鲲鹏;张戬;桑国阳;吴拓剑
作者机构：
西南交通大学电气工程学院,四川 成都 611756;广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510010
文献出处：
引用格式：
[1]刘炜;刘童童;王辉;李鲲鹏;张戬;桑国阳;吴拓剑-.运行图驱动的城轨供电系统负荷过程动态仿真)[J].西南交通大学学报,2022(05):967-975
A类：
定时节能,目标速度搜索,实迹,实迹运行图
B类：
城轨供电,供电系统,系统负荷,动态仿真,平铺,过程仿真,应供,运营阶段,列车运行,运行时分,分作,节能运行,高仿真,定阶,梯级,搜索算法,算法优化,操纵,多列车,电气信息,运行轨迹,算例分析,牵引变电所,仿真与实测,最大误差,城轨交通
AB值：
0.262454
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