典型文献
关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响
文献摘要：
针对二冲程汽油发动机改用航空煤油后的爆震抑制和性能恢复进行了研究,利用GT-Power软件建立发动机的一维仿真模型并对煤油发动机的爆震进行了预测和优化.仿真结果表明:推迟点火时刻、远低于和远大于理论空燃比的混合气对爆震都有一定的抑制作用,试验结果验证了仿真结果的正确性.提出并采用协同推迟点火和增加喷油的控制策略进行试验研究.试验结果表明:在低转速大负荷工况下,爆震可被有效抑制,节气门全开时功率恢复在90％以上.发动机转速为5 500 r/min时,功率恢复能达到原机的95.7％.
文献关键词：
二冲程发动机;航空煤油;爆震抑制;功率恢复;一维仿真
中图分类号：
作者姓名：
胡晓生;魏民祥;常诚;沙朝;丁玉章
作者机构：
南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016
文献出处：
引用格式：
[1]胡晓生;魏民祥;常诚;沙朝;丁玉章-.关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响)[J].航空动力学报,2022(04):774-780
A类：
B类：
汽油发动机,改用,航空煤油,爆震抑制,性能恢复,GT,Power,一维仿真,推迟,点火时刻,远大于,理论空燃比,混合气,喷油,低转速,大负荷,节气门,全开,开时,功率恢复,发动机转速,原机,二冲程发动机
AB值：
0.335081
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