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高总温空气与汽油燃料的旋转爆震验证试验
文献摘要：
为验证高总温空气来流条件下汽油燃料旋转爆震的可行性,开展了气液两相旋转爆震发动机试验研究.旋转爆震发动机环形燃烧室外径和内径分别为202mm和166mm,长度为155mm.通过空气加热器模拟高总温空气来流环境,汽油和空气采用分开喷注的方式,分别通过高压喷嘴和环缝进入燃烧室.试验采用垂直安装的预爆震管成功起爆了旋转爆震波,并实现了旋转爆震波的连续稳定传播.试验结果表明:当空气质量流量为1110.0g/s,当量比为0.97,空气总温为713K时,旋转爆震波以双波对撞模态在燃烧室内连续传播,爆震波传播频率为1827.31Hz,与高频压力信号经快速傅里叶变换得到的主频一致,爆震波传播速度为1059.6m/s.在空气质量流量为1110.0g/s,当量比为0.84,空气总温为713K的工况下进行了3s的长程试验,验证了以高总温空气为氧化剂、汽油为燃料的旋转爆震发动机长时间连续稳定工作的可行性,获得的旋转爆震波传播频率为1907.5Hz.
文献关键词：
高总温空气;气液两相;旋转爆震;双波对撞;长程试验
中图分类号：
作者姓名：
葛高杨;马元;夏镇娟;侯世卓;马虎;邓利;周长省
作者机构：
南京理工大学 机械工程学院,江苏南京 210094;海军航空大学青岛校区 航空机械工程与指挥系,山东青岛 266100;中国工程物理研究院 化工材料研究所,四川绵阳 621999
文献出处：
引用格式：
[1]葛高杨;马元;夏镇娟;侯世卓;马虎;邓利;周长省-.高总温空气与汽油燃料的旋转爆震验证试验)[J].推进技术,2022(06):213-223
A类：
高总温空气,202mm,166mm,155mm,713K,双波对撞,31Hz,长程试验
B类：
汽油,验证试验,来流条件,气液两相,旋转爆震发动机,发动机试验,环形燃烧室,外径,空气加热器,喷嘴,环缝,垂直安装,起爆,爆震波,当空,空气质量,质量流量,0g,当量比,波传播,压力信号,快速傅里叶变换,主频,传播速度,3s,氧化剂,机长,5Hz
AB值：
0.179288
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