典型文献
轨道交通动态杂散电流干扰源定位方法及技术研究
文献摘要:
随着我国电力建设的发展,地下杂散电流对电气设施和地埋管道等设备的危害已愈发不可忽视,对杂散电流的深入研究已经迫在眉睫.本文依据轨道交通直流牵引系统的牵引特性建立杂散电流源动态模型,并基于电磁波在大地的传播原理提出了一种地下杂散电流源的定位算法.通过搭建地铁杂散电流动态扩散仿真模型验证定位方法的正确性,并结合上海某地铁站实际案例,现场实测选取确定的轨道交通地理位置和地电位测量信息,考虑测量误差与周围环境影响等因素,采用杂散电流定位算法计算得到的坐标值与实际干扰源位置较为吻合,证明了该定位法可应用于工程实践的杂散电流干扰源定位研究上.
文献关键词:
杂散电流;轨道交通;定位;仿真模型;牵引供电;城市轨道交通
中图分类号:
作者姓名:
顾承昱;熊祥鸿;苏磊;童贤亮;李峰;洪子杰
作者机构:
国网上海市电力公司电力科学研究院,上海 200080;上海电力大学电气工程学院,上海 200090
文献出处:
引用格式:
[1]顾承昱;熊祥鸿;苏磊;童贤亮;李峰;洪子杰-.轨道交通动态杂散电流干扰源定位方法及技术研究)[J].机车电传动,2022(06):116-121
A类:
B类:
动态杂散电流干扰,干扰源定位,定位方法,电力建设,电气设施,地埋管道,发不,通直,直流牵引系统,牵引特性,电流源,动态模型,电磁波,种地,定位算法,建地,地铁杂散电流,动态扩散,扩散仿真,模型验证,地铁站,实际案例,现场实测,交通地理,地电位,电位测量,测量误差,周围环境,算法计算,坐标值,定位研究,牵引供电,城市轨道交通
AB值:
0.342757
机标中图分类号,由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成,仅供学习研究参考。