典型文献
地铁供电短路故障测距方法研究及影响因素分析
文献摘要：
针对城市轨道交通牵引供电线路短路故障测距定位难的工程实际问题,提出一种改进的阻抗测距方法.该方法在传统线路两端电流关系基础上考虑了两端电压高低的影响,通过理论推导和建立仿真模型进行分析;在系统仿真模型的基础上,研究了三相系统电源短路容量和主变压器容量对短路故障阻抗测距精度的影响.仿真结果表明:改进的测距方法相比传统阻抗测量方法能明显减小测距误差,误差最大为46 m,最小为19 m;三相系统电源短路容量的变化对阻抗测距误差基本无影响,而主变压器容量的增大会减小测距误差,当变压器容量提升至原容量的1.4倍时,测距误差减小了近50％.
文献关键词：
地铁供电系统;短路故障;阻抗法测距
中图分类号：
作者姓名：
林欣懿;夏焰坤;唐文张
作者机构：
西华大学电气与电子信息学院
文献出处：
引用格式：
[1]林欣懿;夏焰坤;唐文张-.地铁供电短路故障测距方法研究及影响因素分析)[J].电气化铁道,2022(02):71-75
A类：
阻抗法测距
B类：
短路故障,故障测距,城市轨道交通,牵引供电,供电线路,线路短路,测距定位,工程实际,阻抗测距,两端电压,理论推导,系统仿真,三相系统,短路容量,主变压器,变压器容量,测距精度,阻抗测量,测距误差,本无,地铁供电系统
AB值：
0.26861
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