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双格室型GFRP桥面板疲劳性能试验研究
文献摘要：
为探究拉挤格室型GFRP桥面板受往复荷载作用的疲劳性能,开展了集中荷载下的常幅疲劳试验,试验测试了四种荷载幅下GFRP桥面板位移和应变响应.研究结果表明:拉挤格室型GFRP桥面板在横向负弯矩作用下,加载点处顶板近结合部位置先萌生纵向裂纹,顶板裂纹经历了前期快速扩展、速率放缓的稳定扩展、破坏前失稳扩展三个阶段;腹板裂纹较晚出现,左腹板(内榫侧)距顶面40 mm内的6 mm板厚段较晚萌生数条纵向裂纹;顶板裂纹对整体刚度影响不大,腹板裂纹会引起腹板中性轴下移,导致GFRP桥面板结构整体刚度退化.
文献关键词：
GFRP;桥面板;双格室;疲劳性能;模型试验
中图分类号：
作者姓名：
孙耘;刘玉擎;辛灏辉
作者机构：
同济大学桥梁工程系,上海200092;西安交通大学土木工程系,西安710049
文献出处：
引用格式：
[1]孙耘;刘玉擎;辛灏辉-.双格室型GFRP桥面板疲劳性能试验研究)[J].结构工程师,2022(05):107-112
A类：
双格室,腹板裂纹
B类：
GFRP,疲劳性能试验,拉挤,往复荷载,荷载作用,集中荷载,常幅疲劳,疲劳试验,试验测试,应变响应,负弯矩作用,加载点,顶板,结合部位,萌生,纵向裂纹,放缓,稳定扩展,晚出,顶面,板厚,数条,刚度影响,中性轴,下移,桥面板结构,刚度退化,模型试验
AB值：
0.30018
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