典型文献
基于干扰观测器的高速列车RBF自适应滑模控制方法
文献摘要：
针对高速列车动力学模型的不确定性和存在外部干扰难以实现高速列车对目标轨迹的高精度跟踪控制的问题,设计了一种基于非线性干扰观测器的RBF神经网络自适应滑模控制方法.首先,针对高速列车模型非线性系统的不确定性问题,设计自适应RBF神经网络鲁棒控制器进行跟踪控制,基于RBF神经网络的特性设计神经网络权值自适应律,对列车模型中的未知函数进行估计.其次,针对高速列车跟踪控制外部干扰问题,采用指数收敛干扰观测器进行干扰补偿,提高高速列车对目标轨迹追踪的抗干扰能力.最后,李雅普诺夫(Lyapunov)稳定性分析保证了闭环系统的渐近稳定性,以秦沈客运专线为仿真对象.结果表明,所设计的控制方法不仅解决了列车模型未知阻力部分的自适应逼近,而且在此基础上引入干扰观测器对外部非线性干扰进行补偿实现了对期望轨迹的高精度快速跟踪.
文献关键词：
列车轨迹跟踪;RBF神经网络;滑模控制;干扰观测器
中图分类号：
作者姓名：
刘杨;蔡晨;李卫东
作者机构：
大连交通大学,大连116028
文献出处：
引用格式：
[1]刘杨;蔡晨;李卫东-.基于干扰观测器的高速列车RBF自适应滑模控制方法)[J].自动化与仪器仪表,2022(11):82-86
A类：
列车轨迹跟踪
B类：
RBF,自适应滑模控制,高速列车动力学,外部干扰,难以实现,目标轨迹,跟踪控制,非线性干扰观测器,网络自适应,车模,非线性系统,鲁棒控制器,权值,自适应律,干扰问题,指数收敛,干扰补偿,轨迹追踪,抗干扰能力,李雅普诺夫,Lyapunov,稳定性分析,闭环系统,渐近稳定性,客运专线,真对,逼近,对外部
AB值：
0.22951
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