典型文献
最小波阻锥导乘波体和三维内转式进气道一体化设计
文献摘要：
发展了最小波阻锥导乘波体和三维内转式进气道的一体化乘波体进气道设计新方法,给出了一个设计实例,评估了新型一体化前体进气道在典型状态下的流场结构和性能,验证了设计方法的正确性.文中首先介绍并验证了基于最小阻力理论或其他优化方法的最小波阻锥导乘波体的设计方法,然后介绍了内锥基准流场的设计过程,进一步介绍了流线追踪三维内转式进气道同最小波阻锥导乘波体的一体化设计方法,并对一体化构型在设计状态下的流场结构和流动参数进行了分析评估,结果符合预期.最后评估了新型一体化前体进气道在非设计条件下的性能,结果显示其具有较高的压缩进气效率.这种新型最小波阻锥导乘波体和三维内转式进气道的一体化设计技术,丰富了吸气式高超飞行器的一体化布局方案,可为后续吸气式高超飞行器一体化布局提供设计方法支撑.
文献关键词：
最小波阻;乘波体;三维内转;进气道;一体化设计
中图分类号：
作者姓名：
贺旭照;卫锋;刘福军;陈圣兵
作者机构：
北京流体动力科学研究中心,北京 100120;中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室,绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]贺旭照;卫锋;刘福军;陈圣兵-.最小波阻锥导乘波体和三维内转式进气道一体化设计)[J].空气动力学学报,2022(01):77-83
A类：
最小波阻,流线追踪
B类：
乘波体,三维内转,内转式进气道,流场结构,结构和性能,基准流场,一体化设计方法,分析评估,后评估,缩进,设计技术,吸气式,高超,飞行器,一体化布局,布局方案
AB值：
0.174267
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