针对三维内转式进气道V字形唇口下游面临的严酷压力载荷问题,将唇口简化为V字形钝化前缘平板,在来流马赫数为6的条件下,采用数值模拟结合激波风洞压敏涂料测量方法,研究了V字形根部倒圆半径R与前缘钝化半径r之比(R/r=0～20)的平板表面压力演化特性.结果表明,随着R/r增大,V字形钝化前缘产生的三维波系结构发生变化,引起下游平板表面压力演变出4种类型.R/r较小时,V字形钝化前缘激波干扰产生的大范围流动分离,诱导形成了偏离中心线较远的分叉状高压区(TypeⅠ,分叉型);随着R/r增大,流动分离减弱,分叉状高压区逐渐消失,由透射激波扫掠壁面所形成的条带状高压和超声速射流对撞所形成的中心线高压区逐渐显露,依次出现过渡型(TypeⅡ)、严酷型(TypeⅢ)和渐匀型(TypeⅣ)压力分布.平板上分叉型和过渡型的压力最大值仅为4.3～7.2p∞(p∞为来流静压),但V字形钝化前缘处的流场品质恶劣;严酷型的压力最大值随着射流对撞强度的增强而增大,最高可达19p∞;渐匀型的压力最大值随着射流对撞强度的减弱,逐渐趋近于二维钝前缘平板产生的压力最大值4p∞.

内转式进气道;V字形钝化前缘平板;压敏涂料;激波干扰;流动分离

中国科学技术大学 工程科学学院,安徽合肥 230027;航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数航空科技重点实验室,辽宁沈阳 110034

[1]周炳康;李祝飞;李一鸣;徐兆楠;尚金奎;杨基明-.高马赫数V字形钝化前缘平板表面压力特性)[J].推进技术,2022(07):170-179

前缘钝化,品质恶劣,19p

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