典型文献
基于轻量化设计的挖掘机驾驶室噪声分析
文献摘要：
构建了某挖掘机驾驶室的结构和声学有限元模型,以驾驶室结构厚度为优化设计变量,以驾驶室第1阶结构模态为约束条件,对驾驶室进行了轻量化优化设计.同时,以空调出风口处模拟体积声源激励,在考虑声固耦合条件下,通过声声传递函数分析驾驶员右耳处噪声在轻量化前后的声压级值.结果表明:采用该轻量化方案后,驾驶室结构第一阶模态频率提高了2.4 Hz,驾驶室结构质量减少了57.1 kg,驾驶员右耳处声压降低了1.6 dB,为工程车辆驾驶室的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)优化提供了参考.
文献关键词：
优化设计;轻量化;模态分析;有限元分析;声声传递函数
中图分类号：
作者姓名：
崔世海;刁硕;李海岩;贺丽娟;王彦鑫
作者机构：
天津科技大学机械工程学院,天津300222;天津科技大学现代汽车安全技术天津市国际联合研究中心,天津300222
文献出处：
引用格式：
[1]崔世海;刁硕;李海岩;贺丽娟;王彦鑫-.基于轻量化设计的挖掘机驾驶室噪声分析)[J].中国工程机械学报,2022(01):46-50
A类：
声声传递函数
B类：
轻量化设计,挖掘机,驾驶室,噪声分析,和声学,声学有限元,设计变量,结构模态,量化优化,空调,调出,出风口,声源,声固耦合,函数分析,驾驶员,右耳,声压级,一阶模态,模态频率,结构质量,压降,dB,工程车辆,车辆驾驶,声振,粗糙度,NVH,模态分析
AB值：
0.388307
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