典型文献
某重卡车身结构改进与舒适性能提升
文献摘要：
以某重卡车身与底盘间主要接附点为激励源,以驾驶员的右耳为响应点,利用车身有限元模型和车身乘员舱声学空腔有限元模型,建立车身声固耦合有限元模型.对车身声固耦合有限元模型进行噪声灵敏度分析,结合车身模态分析,分析出对噪声传递贡献量比较大的车身部件,并对这些车身部件进行结构改进,改进后车身内声压值有了明显降低,从而达到了提高重卡舒适性的目的.
文献关键词：
噪声灵敏度;有限元模型;结构优化;声固耦合;重卡舒适性
中图分类号：
作者姓名：
刘春月;李敬忠;丛支兵;王宏伟
作者机构：
中国重汽集团济南卡车股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]刘春月;李敬忠;丛支兵;王宏伟-.某重卡车身结构改进与舒适性能提升)[J].工程机械,2022(06):85-90
A类：
重卡舒适性
B类：
卡车,车身结构,结构改进,舒适性能,性能提升,底盘,附点,激励源,驾驶员,右耳,用车,乘员舱,声学,空腔,立车,声固耦合,噪声灵敏度,灵敏度分析,车身模态,模态分析,噪声传递,贡献量,后车,声压
AB值：
0.36528
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