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基于SCR效率诊断防抖方法的鲁棒性控制研究
文献摘要：
基于车载诊断(on-board diagnostics,OBD)系统鲁棒性的概念和试验方法,研究平均值防抖、驾驶循环次数防抖、m/n防抖、事件上升/下降计数防抖、事件连续计数防抖等处理方法对OBD系统鲁棒性风险影响.研究发现:随着平均次数的增加,平均值防抖处理的可接受的最差性能(worst performances acceptable,WPA)有效件4σ 限值逐渐升高并趋于稳定,不可接受的最好性能(best performances unacceptable,BPU)有效件2σ限值降低并趋于稳定;随循环次数的增加,驾驶循环次数防抖处理可降低WPA件的Ⅰ型风险,但BPU件的Ⅱ型风险呈线性小幅增加;随着m的增加,m/n防抖处理方法WPA件的Ⅰ型风险逐步降低并趋于稳定,但BPU件的Ⅱ型风险由逐步升高变为陡增;针对不限定诊断事件次数的策略,使用事件上升/下降计数防抖处理或事件连续计数防抖处理均能控制WPA件的Ⅰ型风险,随着诊断事件次数增加趋于稳定.不同的防抖处理方法对WPA件的Ⅰ型风险和BPU件的Ⅱ型风险影响不同,应根据诊断策略和产品问题选择合适的防抖处理方法,提高OBD系统鲁棒性.
文献关键词：
SCR效率诊断;防抖处理方法;OBD系统鲁棒性
中图分类号：
作者姓名：
赵子行;方晓鹏;孟媛媛;董秀云;王文丽
作者机构：
潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061;盛瑞传动股份有限公司,山东潍坊261061
文献出处：
引用格式：
[1]赵子行;方晓鹏;孟媛媛;董秀云;王文丽-.基于SCR效率诊断防抖方法的鲁棒性控制研究)[J].内燃机与动力装置,2022(02):87-91
A类：
防抖处理方法
B类：
SCR,车载诊断,on,board,diagnostics,OBD,循环次数,风险影响,worst,performances,WPA,好性,best,unacceptable,BPU,小幅,陡增,不限,断事,件次,诊断策略
AB值：
0.228387
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