典型文献
基于卡尔曼滤波器的轮速信号电路及算法研究
文献摘要：
在汽车动力学控制的过程中,准确获取轮速信息至关重要.针对磁电式轮速传感器信号处理电路稳定性差、无法自检和车速门槛值高(>4km/h)等问题,设计了一种结构简单且具有自检功能的模拟/数字混合的电路;同时针对硬件电路不能处理轮速异常点以及低速时轮速信号频繁地波动等问题,结合电路设计原理利用卡尔曼滤波器对轮速信号进行滤波处理.硬件电路与卡尔曼滤波算法联合处理轮速信号,具有结构简单、成本低、鲁棒性良好等特点.
文献关键词：
轮速传感器;电路设计;信号处理;故障诊断;卡尔曼滤波
中图分类号：
作者姓名：
刘婕;唐岚;何臣修
作者机构：
西华大学汽车与交通学院,成都610039;青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛266520
文献出处：
引用格式：
[1]刘婕;唐岚;何臣修-.基于卡尔曼滤波器的轮速信号电路及算法研究)[J].内燃机与配件,2022(02):33-35
A类：
B类：
卡尔曼滤波器,轮速信号,算法研究,汽车动力学,动力学控制,磁电式,轮速传感器,传感器信号,信号处理电路,车速,门槛值,4km,结构简单,自检功能,时针,硬件电路,能处,异常点,低速,地波,结合电路,电路设计,设计原理,滤波处理,卡尔曼滤波算法,联合处理
AB值：
0.402992
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