典型文献
柴油机增压进气系统典型噪声优化
文献摘要：
为降低柴油机在加速换挡时产生的尖锐噪声,改善整车的噪声、振动与声振粗糙度(noise vibrationv harshness,NVH)性能,分析增压进气系统典型噪声的机理及频谱特征和常见的消声措施,研究穿孔管消声器及1/4波长管消声器的作用机理及设计方法;测试整车的进气系统噪声,验证不同消声措施对进气系统噪声的改善效果.结果表明:增压器叶片修形可以在一定程度上降低叶片通过频率噪声;在进气管路上加装穿孔管消声器并包裹隔声材料,可以有效降低进气系统噪声,提高整车NVH性能.该优化方法可以为降低车辆进气系统噪声提供参考.
文献关键词：
增压器;进气系统噪声;消声器;NVH
中图分类号：
作者姓名：
赵鑫;张文通;刘海朋;马丽;马海川
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]赵鑫;张文通;刘海朋;马丽;马海川-.柴油机增压进气系统典型噪声优化)[J].内燃机与动力装置,2022(02):67-72
A类：
vibrationv
B类：
柴油机,压进,噪声优化,换挡,尖锐,整车,声振,粗糙度,noise,harshness,NVH,频谱特征,穿孔管消声器,进气系统噪声,增压器,修形,叶片通过频率,频率噪声,进气管,管路,加装,隔声
AB值：
0.233664
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