典型文献
基于CFD的轻型国六柴油机优化设计
文献摘要：
以排量2.3 L柴油机为研究对象,对其建模后,采用流体仿真优化冷却系统,该设计使整机的冷却流场更为合理,有利于减少发动机的热应力与热负荷,万有特性燃油经济区间范围覆盖宽广.试验数据表明优化后柴油机性能得到了较大的改善,热负荷降低,柴油机整机的可靠性提高.采用燃烧开发、燃油系统优化、进气系统优化、后处理系统优化以及先进的软件控制策略等方法,达到节能、减排、低噪声、高可靠性、适应性强等目的.
文献关键词：
柴油机优化;CFD仿真;燃油系统优化;控制策略
中图分类号：
作者姓名：
管金彪;程晓章;李敏;张子涵
作者机构：
合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009;安徽全柴动力股份有限公司,安徽 滁州 239500
文献出处：
引用格式：
[1]管金彪;程晓章;李敏;张子涵-.基于CFD的轻型国六柴油机优化设计)[J].现代车用动力,2022(02):32-36,48
A类：
柴油机优化,燃烧开发
B类：
CFD,轻型,国六柴油机,排量,流体仿真,仿真优化,优化冷却,冷却系统,整机,冷却流场,热应力,热负荷,经济区,宽广,柴油机性能,燃油系统优化,进气系统,后处理系统,软件控制,低噪声,高可靠性
AB值：
0.318987
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