典型文献
基体沥青混合料组成设计对灌注式复合混合料的性能影响研究
文献摘要：
为了研究大孔隙基体沥青混合料的设计组成对灌注式沥青路面路用性能的影响,采用添加高粘剂和改变级配组成的方式来制备灌注式沥青混合料,并对其路用性能进行测试.结果 表明,通过添加高粘剂可以提高灌注式沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能,而通过提高细集料的比例可以小幅提高其低温抗裂性,但会降低其高温抗变形性能,因此提高沥青粘结剂的性能是提高灌注式沥青混合料性能的有效措施.
文献关键词：
灌注式复合混合料;基体沥青混合料;高粘剂;级配组成;路用性能
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
张军辉;张琴英
作者机构：
浙江省金华市武义县交通运输局 金华市 321200
文献出处：
引用格式：
[1]张军辉;张琴英-.基体沥青混合料组成设计对灌注式复合混合料的性能影响研究)[J].北方交通,2022(01):66-69
A类：
灌注式复合混合料,高粘剂,沥青粘结剂
B类：
基体沥青混合料,混合料组成,组成设计,大孔隙,设计组,沥青路面,路用性能,级配组成,高灌注,高温性能,低温性能,水稳定性能,细集料,小幅,低温抗裂性,高温抗变形性能,沥青混合料性能
AB值：
0.203036
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