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孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响研究
文献摘要：
为研究不同孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响,文章采用马歇尔击打仪和轮碾仪来调整PAC沥青混合料的孔隙率,对不同孔隙率PAC沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能以及水稳定性能进行对比分析.结果 表明:孔隙率选择4％时混合料的动稳定度最大、车辙变形量最小,此时PAC沥青混合料的高温稳定性能较好;孔隙率选择4％时PAC沥青混合料的最大弯拉应变达到最大值,超过4％后PAC沥青混合料的最大弯拉应变开始大幅度减小;增大孔隙率可以增大PAC沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度比,从而有效提升PAC沥青混合料的水稳定性能.综合来看,对于PAC沥青混合料路用性能而言,混合料的孔隙率控制在4％左右较为适宜.
文献关键词：
PAC沥青混合料;孔隙率;路用性能;影响
中图分类号：
[1] 交通运输（U） / 公路运输（U4） / 道路工程（U41） / 路基、路面工程（U416） / 路面工程（U416.2） / 路面：按使用材料分（U416.21） / 沥青路面（U416.217）
作者姓名：
韦林杰
作者机构：
广西壮族自治区武鸣公路养护中心,广西南宁530199
文献出处：
引用格式：
[1]韦林杰-.孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响研究)[J].西部交通科技,2022(01):66-69
A类：
B类：
PAC,沥青混合料,路用性能,马歇尔,击打,高温稳定性能,低温抗裂性能,水稳定性能,动稳定度,车辙,变形量,大孔隙,冻融劈裂,劈裂强度比,孔隙率控制
AB值：
0.15049
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