典型文献
隧道管片开裂地层结构法建模研究及修补技术
文献摘要：
在城市轨道交通施工和投运期间,盾构管片可能因为生产、运输、施工和地质环境等原因出现裂缝.裂缝过多会引起渗漏水现象,若处理不当,则不仅会影响工程质量,还会成为城市轨道交通运营的安全隐患.文章对南京市轨道交通7号线晓庄站—万寿村站区间施工中盾构管片裂纹情况展开调查,通过地层结构法构建有限元模型,从土体与结构共同作用的方向分析引起隧道管片开裂的原因.再采取化学灌浆工艺、表面封闭工艺、开槽封闭工艺展开管片裂缝整治.施工结果表明,通过以上措施修补后的管片符合强度和外观质量要求.
文献关键词：
城市轨道交通;盾构;管片开裂;建模研究;修补技术
中图分类号：
作者姓名：
刘永利
作者机构：
中铁十八局集团第四工程有限公司,天津 300350
文献出处：
引用格式：
[1]刘永利-.隧道管片开裂地层结构法建模研究及修补技术)[J].现代城市轨道交通,2022(12):36-42
A类：
管片开裂
B类：
隧道管片,地层结构法,建模研究,修补技术,投运,盾构管片,地质环境,渗漏水,漏水现象,处理不当,工程质量,城市轨道交通运营,站区,施工中,土体,化学灌浆,灌浆工艺,表面封闭,开槽,艺展,开管,裂缝整治,外观质量,质量要求
AB值：
0.303808
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