典型文献
复合材料风扇包容机匣关键性能提升
文献摘要：
在外物冲击或自身内部缺陷的影响下,风扇叶片可能发生失效脱落(FBO).为保障飞行安全,适航法规要求风扇包容机匣必须包容脱落叶片和随之产生的高能碎片,并通过整机破坏性试验进行验证.风扇包容机匣是发动机上最大的静止件,单纯增加厚度来提升包容性无疑会为发动机增加额外的质量.此外,风扇包容机匣在整机中的质量占比会随着涵道比的增大不断增加.因此,兼备轻质和包容性能的风扇包容机匣的研制,无疑是商用航空发动机研发中最重要、最具挑战性的环节之一.近年来,国产聚酰亚胺纤维的性能和稳定性不断提高,其力学性能、耐紫外线和吸湿性能均明显优于芳纶纤维,为采用聚酰亚胺-碳纤维混合编织复合材料改善风扇机匣的轻量化和包容性提供了可能.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
孔维夷;徐焱;张璇;张建;谭智勇;侯乃先;胡寿丰
作者机构：
中国航发商发
文献出处：
引用格式：
[1]孔维夷;徐焱;张璇;张建;谭智勇;侯乃先;胡寿丰-.复合材料风扇包容机匣关键性能提升)[J].航空动力,2022(01):52-54
A类：
包容机匣,FBO
B类：
关键性能,性能提升,外物,内部缺陷,风扇叶片,飞行安全,适航,法规要求,落叶,整机,破坏性试验,静止,加厚,增加额,质量占比,涵道比,兼备,轻质,商用航空发动机,聚酰亚胺纤维,耐紫外,紫外线,吸湿性能,芳纶纤维,碳纤维,合编,编织复合材料,风扇机匣
AB值：
0.321026
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