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基于层次分析法的高速铁路选线研究
文献摘要：
研究目的:高速铁路建设飞速发展,铁路选线方案众多,影响铁路选线的因素较多,如工程地质条件复杂、工程投资巨大等.传统线路方案比选一般将经济指标作为衡量线路选线的主要影响因素.本文依托南深高速铁路项目,认真分析影响线路选线的多种主要因素,并基于层次分析法建立南深高速铁路选线的决策指标体系,充分考虑多种因素对决策层的影响,建立基于层次分析法的高速铁路线路选线的决策模型.研究结论:(1)线路方案比选是铁路选线设计研究的重要内容,进行线路方案比选时,需综合考虑工程投资、工程实施难度、工程风险等影响因素,以便得出最优的线路方案;(2)运用层次分析法推荐结论与南深高速铁路线路方案比选推荐方案一致;(3)基于层次分析法的高速铁路选线模型可以弥补一般高速铁路选线的主观性、单一性缺点,同时表明该决策模型具有较强的实用性、合理性和科学性,可为类似工程项目选线提供一定的参考和借鉴价值.
文献关键词：
高速铁路选线;层次分析法;成对比较矩阵;影响因素;综合比选
中图分类号：
作者姓名：
唐冬冬
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]唐冬冬-.基于层次分析法的高速铁路选线研究)[J].铁道工程学报,2022(02):14-18,29
A类：
B类：
高速铁路选线,研究目的,铁路建设,工程地质条件,工程投资,线路方案比选,经济指标,铁路项目,影响线,决策指标体系,对决,决策层,铁路线路,决策模型,选线设计,工程实施,实施难度,工程风险,推荐方案,线模,主观性,单一性,借鉴价值,成对比较矩阵,综合比选
AB值：
0.212319
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