典型文献
西延高铁黄土滑坡发育成因及工程策略研究
文献摘要：
西安至延安高速铁路铜川至延安段区内黄土沟壑纵横,滑坡灾害极其发育,给铁路工程带来极大危害.勘察期间通过野外调查、遥感解译等方法圈定8000余处滑坡,研究表明,沿线黄土滑坡主要分布在铜川以北的黄土梁峁沟壑区、子午岭低中山区北段及河谷川道两岸斜坡地带,滑坡形态普遍为后缘呈较为规则的圈椅状,滑坡面为顺坡向,以中小型滑坡为主,滑坡堆积黄土具备孔隙比大、饱和度高等特点.随后论述黄土层内滑坡、黄土-基岩顺层滑坡、黄土-基岩切层滑坡的形成原因,结合线路绕避巨大型滑坡及隧道下穿滑坡两个案例,分析沿线滑坡分布特征、发育模式及方案比选期间的选线策略,综合确定适合于西延高铁的铁路选线思路及工程防治策略.
文献关键词：
西延高铁;黄土高原;黄土滑坡;发育成因;工程选线;灾害防治
中图分类号：
作者姓名：
张哲
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室,西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]张哲-.西延高铁黄土滑坡发育成因及工程策略研究)[J].铁道勘察,2022(03):38-44
A类：
发育成因
B类：
西延高铁,黄土滑坡,工程策略,延安,高速铁路,铜川,内黄,黄土沟壑,沟壑纵横,滑坡灾害,铁路工程,勘察,野外调查,遥感解译,圈定,余处,黄土梁,沟壑区,子午岭,北段,河谷,谷川,两岸,斜坡,坡地,坡形,后缘,圈椅,坡面,坡向,中小型,孔隙比,黄土层,基岩,顺层滑坡,形成原因,巨大型,大型滑坡,隧道下穿,发育模式,方案比选,选线策略,铁路选线,工程防治,防治策略,黄土高原,工程选线,灾害防治
AB值：
0.459074
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