典型文献
超大型风电安装船抗横倾系统的设计原理及应用
文献摘要：
目前海上风机、升压站等相关主配套单元的安装主要采用自升式安装船或者浮式重吊船,当该类船舶在浮态进行吊装的时候,由于所吊物件的质量较大,进行吊装作业时,在保证船舶安全的前提下如何提高装机速率显得尤为重要,则此时具有良好的抗衡倾系统的船舶来执行此类工作是满足以上要求的必不可少的保证.抗衡倾系统主要是通过控制船舶左右两舷的压载舱的压载水,在船舶进行吊重过程中使船舶时刻保持在平衡的状态,从而保证船舶的安全性.抗衡倾系统的设计分为主动补偿和被动补偿两种方式,其中主动补偿在现有船舶中应用较少,以某5000 t风电安装船为例,阐述了两种补偿方式的应用.
文献关键词：
风电安装船;抗衡倾;压载
中图分类号：
作者姓名：
颜建军;顾杰;梁岩峰;姜季江;张永康
作者机构：
启东中远海运海洋工程有限公司,江苏启东 226200;中远海运重工有限公司,上海 200135;广东工业大学机电工程学院,广州 510006
文献出处：
引用格式：
[1]颜建军;顾杰;梁岩峰;姜季江;张永康-.超大型风电安装船抗横倾系统的设计原理及应用)[J].机电工程技术,2022(10):43-47
A类：
抗衡倾
B类：
超大型,风电安装船,横倾,设计原理,原理及应用,前海,海上风机,升压站,自升式,浮式,重吊船,行吊,吊物,物件,吊装作业,船舶安全,装机,左右两,压载舱,压载水,吊重,两种方式,补偿方式
AB值：
0.335193
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