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船舶轮缘推进装置驱动电机及控制方法研究进展
文献摘要：
轮缘推进装置(RDT)是一种先进的电力直驱式船舶推进器,具有高功率密度、高机动性能、减振降噪和节能环保等显著优点.与应用在陆地上的电机系统相比,浸泡在水中工作的RDT驱动电机面临电机气隙大、性能受流场制约、难以安装位置传感器、电机控制与航行控制关系复杂等难题.该文分析了RDT电机的工作特点,在此基础上详细阐述了RDT驱动电机类型、驱动电机的无位置传感器控制方法、RDT全回转控制方法以及多RDT的协同控制方法等方面的研究现状,指出尚待解决的问题和今后的研究方向.
文献关键词：
轮缘推进装置;电力推进;永磁电机;无位置传感器控制;航行控制
中图分类号：
作者姓名：
杨植;严新平;欧阳武;白洪芬
作者机构：
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 武汉 430063;国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063;上海海事大学航运技术与控制工程交通运输行业重点实验室 上海 201306
文献出处：
引用格式：
[1]杨植;严新平;欧阳武;白洪芬-.船舶轮缘推进装置驱动电机及控制方法研究进展)[J].电工技术学报,2022(12):2949-2960
A类：
轮缘推进装置
B类：
驱动电机,控制方法研究,RDT,直驱式,推进器,高功率密度,高机动性,减振降噪,节能环保,电机系统,气隙,安装位置,电机控制,航行控制,控制关系,工作特点,无位置传感器控制,全回转,协同控制,尚待,电力推进,永磁电机
AB值：
0.255751
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