典型文献
大型海港综合能源系统物流–能量协同优化调度方法
文献摘要：
为实现港口节能减排和能效提升,提出一种海港综合能源系统物流–能量协同优化调度方法,充分挖掘物流系统与能源系统结合的经济优化潜力.从物流系统运行特性出发,分析岸桥调度对船舶在港状态影响,建立港船物流协同调度模型.分析海港物流系统用能特点,结合船舶在港状态和负荷运行特性,建立物流–能源系统耦合负荷模型,以此实现物流系统与能源系统间的协同.以运行成本最低为目标,结合多种能源利用形式,对海港物流–能源耦合系统协同优化,得到船舶负荷运行策略和岸桥调度方案,以及各能源设备出力.以上海某港口为算例,仿真结果表明,所提方法在充分考虑船舶行程安排的基础上,能够有效结合港口物流系统与能源系统,降低运行成本和碳排放量,提高能源综合利用率.
文献关键词：
综合能源系统;物流—能量协同;协同优化;节能减排;大型海港
中图分类号：
作者姓名：
黄逸文;黄文焘;卫卫;邰能灵;李然
作者机构：
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学),上海市 闵行区 200240;中国船舶及海洋研究工程设计研究院,上海市 黄浦区 200011
文献出处：
引用格式：
[1]黄逸文;黄文焘;卫卫;邰能灵;李然-.大型海港综合能源系统物流–能量协同优化调度方法)[J].中国电机工程学报,2022(17):6184-6195,后插3
A类：
B类：
大型海港,综合能源系统,协同优化调度,优化调度方法,能效提升,经济优化,从物,运行特性,岸桥调度,物流协同,协同调度,调度模型,系统耦合,负荷模型,成本最低,多种能源,能源利用,利用形式,能源耦合,耦合系统,系统协同,运行策略,调度方案,出力,有效结合,港口物流系统,低运行成本,碳排放量,能源综合利用,综合利用率
AB值：
0.32867
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