典型文献
船舶管线智能布置的优化Astar算法
文献摘要：
针对船舶的复杂管系布置设计工作量大、效率低下且依靠经验等问题,提出了一种船舶管线智能布置的优化Astar算法,建立了用于计算机识别的船舶虚拟布置空间模型,包括相关设备模型、管线简化模型、布置约束模型和栅格模型.对传统Astar算法进行优化,基于管线长度、拐角个数和栅格能量值对代价函数进行重新设计,引入方向概率系数和能量值提高管线布置结果的确定性.通过案例的仿真模拟,探究了方向概率系数、能量值对于管线布置速率和质量的影响.结果表明:与传统Astar算法以及遗传算法相比,所提优化Astar算法的拐角个数分别减少了 87％、50％;路径搜寻时间分别降低了 67.5％、51.5％,进一步提高了管线布置效率.与传统Astar算法相比,优化Astar算法生成的船舶管线长度减小了 49.8％,降低了管路成本,说明了该智能布置算法的适配性和优越性,对于实际船舶管线布置具有一定的借鉴性和指导性.
文献关键词：
船舶管线;智能布置;优化Astar算法
中图分类号：
作者姓名：
李喆;王顺森;李勇;吴君;颜晓江;徐耀博
作者机构：
西安交通大学叶轮机械研究所,710049,西安;武汉第二船舶设计研究所热能动力技术重点实验室,430205,武汉
文献出处：
引用格式：
[1]李喆;王顺森;李勇;吴君;颜晓江;徐耀博-.船舶管线智能布置的优化Astar算法)[J].西安交通大学学报,2022(12):108-117
A类：
船舶管线,智能布置,Astar
B类：
管系布置,布置设计,设计工作,空间模型,相关设备,设备模型,简化模型,约束模型,栅格,线长,拐角,能量值,代价函数,重新设计,管线布置,仿真模拟,搜寻,布置效率,管路,适配性
AB值：
0.210605
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