典型文献
基于概率积分法的铁路穿越煤矿采空区沉陷影响分析
文献摘要：
某既有铁路K9+000～K13+000段穿越煤矿采空区,该区域范围内含煤地层具有埋藏深度大、可采煤层多等特点.结合工程地质条件和煤炭开采情况,基于概率积分法分析煤炭采空区沉陷对该铁路的影响,并与既有监测资料进行对比分析.研究结果表明,该铁路当前沉降范围为K9+310～K12+038,K10+979处沉降量最大,为4947 mm,实际监测最大沉降量为4862 mm,计算结果与实际监测结果基本吻合;所有工作面开采之后,沉降范围为K9+235～K12+112,在K10+592处计算沉降量最大,沉降量为8213 mm,需要采取相应的整治措施来保障铁路安全.
文献关键词：
煤矿采空区;概率积分法;地面沉陷;国铁
中图分类号：
作者姓名：
蔡瑞卿
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]蔡瑞卿-.基于概率积分法的铁路穿越煤矿采空区沉陷影响分析)[J].铁道勘察,2022(04):47-51
A类：
K9+000,K13+000,K9+310,K12+038,K10+979,K9+235,K12+112,K10+592
B类：
概率积分法,煤矿采空区,既有铁路,区域范围,含煤地层,埋藏深度,可采煤层,工程地质条件,煤炭开采,煤炭采空区,监测资料,沉降量,监测结果,整治措施,铁路安全,地面沉陷,国铁
AB值：
0.23691
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