典型文献
无接触网供电城轨车辆制动力分配策略研究
文献摘要：
无接触网供电车辆在运行中存在频繁启动、制动,并在制动过程中产生大量的制动能量.本文提出一种制动能量回收优化方法,通过计算制动过程中车辆总制动转矩、电机制动转矩并结合蓄电池所能吸收最大制动功率,得出机械制动的制动转矩,以保证在制动过程中取得最大的电制动效果,对进一步研究无接触网供电车辆制动能量回收具有一定的参考价值.
文献关键词：
无接触网供电;制动;能量回收
中图分类号：
作者姓名：
杨伦双
作者机构：
中铁电气化(武汉)设计研究院有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]杨伦双-.无接触网供电城轨车辆制动力分配策略研究)[J].电气化铁道,2022(05):81-85
A类：
无接触网供电
B类：
城轨车辆,制动力分配,分配策略,电车,频繁启动,制动过程,制动能量回收,制动转矩,蓄电池,所能,制动功率,电制动,制动效果
AB值：
0.215058
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