典型文献
基于状态和风险评估的无接触网城轨车辆电气系统运维策略
文献摘要：
为克服无接触网城轨车辆电气系统传统运维模式的不足,降低故障维修成本,提出基于状态和风险评估的电气系统差异化运维策略.首先,通过组合赋权的方法将层次分析法和邻域粗糙集理论2种方法相结合,计算电气系统各设备评估指标的权重并计算设备健康度;其次,结合故障率和重要度,对电气系统各设备及子系统进行风险评估;最后,通过建立管控矩阵确定管控级别和运维次序,考虑运维的经济性和系统风险,制定无接触网城轨车辆电气系统的差异化运维策略.算例分析表明:相比于传统的定期运维和状态运维,差异化运维策略能针对状态和风险的改变制定运维策略,在满足运维要求的同时,运维成本分别降低了 7.95和3.62万元,运行风险分别降低了 21.54％和9.37％,实现各设备及子系统的精细化运维.
文献关键词：
无接触网城轨车辆;电气系统;状态评估;风险评估;运维策略;健康度;重要度
中图分类号：
作者姓名：
高锋阳;王文祥;张浩然;曾林;李明明
作者机构：
兰州交通大学 自动化与电气工程学院,甘肃兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]高锋阳;王文祥;张浩然;曾林;李明明-.基于状态和风险评估的无接触网城轨车辆电气系统运维策略)[J].中国铁道科学,2022(04):148-156
A类：
无接触网城轨车辆
B类：
电气系统,系统运维,运维策略,运维模式,故障维修,维修成本,系统差异,组合赋权,邻域粗糙集,粗糙集理论,计算设备,健康度,故障率,重要度,立管,次序,系统风险,算例分析,运维成本,运行风险,状态评估
AB值：
0.203979
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