典型文献
银兰客专18号道岔无交叉线岔弓网状态分析及优化
文献摘要：
目前国内高速铁路车站与正线相连股道间多采用18号道岔,接触网线岔多采用无交叉线岔布置方式.18号道岔无交叉线岔设置于车站咽喉区,是影响行车安全的重要设备,其技术参数直接影响高速列车运行安全.本文通过分析银兰客专银川至中卫段运行试验期间18号道岔无交叉线岔运行状态及存在的安全隐患,提出优化措施,可指导在建及运行线路18号道岔无交叉线岔参数调整.
文献关键词：
18号道岔无交叉线岔;运行状态;优化措施
中图分类号：
作者姓名：
石建华;何锦龄
作者机构：
中国铁路兰州局集团有限公司银川供电段
文献出处：
引用格式：
[1]石建华;何锦龄-.银兰客专18号道岔无交叉线岔弓网状态分析及优化)[J].电气化铁道,2022(03):10-13
A类：
无交叉线岔
B类：
道岔,状态分析,高速铁路车站,正线,股道,接触网,网线,布置方式,咽喉区,行车安全,技术参数,高速列车,列车运行安全,银川,中卫,运行试验,试验期,优化措施,参数调整
AB值：
0.347926
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