典型文献
斜拉桥塔梁固结处局部应力有限元分析
文献摘要：
为了研究济南市开源路穿越铁路段建设工程主桥(31+ 78+ 181+ 78+ 31)m双塔斜拉桥塔梁固结部位的应力分布规律,确定该桥梁设计的合理性、进一步优化结构设计,采用MIDAS/FEA有限元软件建立了塔梁固结部位的有限元模型,分析获得局部模型顺桥向、横桥向以及竖向等各方面的应力结果,最后得出本桥总体应力水平满足规范要求,结构设计合理.研究表明,极值应力大都出现在钢束锚固处、截面急剧变化处,并且远离应力集中位置应力水平迅速下降,但在应力集中位置设置倒角和加强钢筋的配置是必要的;实际建模范围选取时应考虑边界荷载的影响、梁体内钢束的布置情况以及结构细部构造情况等综合确定.
文献关键词：
斜拉桥;塔梁固结区;局部应力分析
中图分类号：
作者姓名：
刘充
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,山东济南250022
文献出处：
引用格式：
[1]刘充-.斜拉桥塔梁固结处局部应力有限元分析)[J].国防交通工程与技术,2022(01):22-25,73
A类：
31+,78+,181+,塔梁固结区
B类：
桥塔,济南市,开源,穿越铁路,路段,建设工程,主桥,双塔斜拉桥,应力分布规律,桥梁设计,优化结构,MIDAS,FEA,局部模型,竖向,应力水平,规范要求,极值,锚固,剧变,应力集中,倒角,加强钢筋,模范,细部构造,局部应力分析
AB值：
0.31872
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