典型文献
基于不同模型的π型主梁斜拉桥力学性能对比分析
文献摘要：
针对斜拉桥π 形主梁力学性能研究仍需依托整桥有限元模型进行具体分析现状,以威海市环海公路长会口大桥主桥为背景,分别建立脊梁模型、梁格模型、板梁模型进行数值计算并与实桥测试结果进行对比分析,以明确不同建模离散方法对结构力学性能准确性的影响.研究从挠度、应力、剪力滞效应、频率、振型等5个方面展开.结果表明:脊梁模型计算结果精度较低,不推荐采用;梁格模型计算结果具有一定精度,推荐采用该模型做一般性静动力性能分析;板梁模型计算结果精度较高,推荐采用该模型做高层次静动力性能分析.本文结论及分析思路可为类似桥梁结构提供借鉴.
文献关键词：
π;型梁;斜拉桥;有限元模型;剪力滞效应;力学性能;静动力性能
中图分类号：
作者姓名：
孟令强
作者机构：
铁正检测科技有限公司 山东济南 250014;中铁十四局集团有限公司 山东济南 250014
文献出处：
引用格式：
[1]孟令强-.基于不同模型的π型主梁斜拉桥力学性能对比分析)[J].铁道建筑技术,2022(12):16-19,158
A类：
B类：
主梁,斜拉桥,性能对比,力学性能研究,分析现状,威海市,环海,大桥,主桥,脊梁,梁模型,梁格模型,板梁,实桥测试,离散方法,结构力学,挠度,剪力滞效应,振型,推荐采用,一般性,静动力性能,分析思路,桥梁结构,型梁
AB值：
0.330463
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