典型文献
考虑发动机油门开度状态的汽车ESC测试分析
文献摘要：
设计一种考虑发动机油门开度状态的单变道与蛇形绕桩试验方法,测试某车型的ESC性能.结果表明,单变道时ESC系统对发动机油门开度全油状态的适应性比空油和稳油状态更差,且油门开度越大对ESC系统要求更高;蛇形绕桩时,VDC和TCS协同作用能够基本维持侧向稳定性,但需要进一步提升发动机实际输出扭矩对期望扭矩的跟踪能力.
文献关键词：
电子稳定性控制系统;发动机油门开度;测试场景
中图分类号：
作者姓名：
王应国;何定畅;刘永刚;张荣林;曾繁卓
作者机构：
中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;浙江亚太机电股份有限公司,杭州311200
文献出处：
引用格式：
[1]王应国;何定畅;刘永刚;张荣林;曾繁卓-.考虑发动机油门开度状态的汽车ESC测试分析)[J].客车技术与研究,2022(05):45-51
A类：
发动机油门开度,电子稳定性控制系统
B类：
ESC,测试分析,变道,蛇形,绕桩,车型,油状,系统要求,VDC,TCS,侧向稳定性,升发,输出扭矩,测试场景
AB值：
0.2307
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
